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八達嶺長城

信息來源: 作者: 發布日期:2016-11-18 21:04:30 點擊:

八達嶺長城位于北京市延慶縣軍都山關溝古道北口。八達嶺長城是中國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分,是明長城的一個隘口...

      八達嶺長城位于北京市延慶縣軍都山關溝古道北口。八達嶺長城是中國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分,是明長城的一個隘口。史稱天下九塞之一,是萬里長城的精華,在明長城中,獨具代表性。

  

八達嶺長城樓臺

  該段長城地勢險峻,居高臨下,是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障。 

  八達嶺地理環境優越,自古以來就是通往山西、內蒙、張家口的交通要道。1998年,八達嶺高速公路建成通車,交通十分便利。而且,八達嶺的年平均氣溫比北京低3℃以上,成為"夏都"延慶的旅游龍頭。愛國工程師詹天佑先生主持修建的中國第一條干線鐵路——京張鐵路就經過此地,并在此處設立車站。現有京郊旅游列車經停八達嶺火車站。京張公路從城門中通過,為通往北京的咽喉。從"北門鎖鑰"城樓左右兩側,延伸出高低起伏、曲折連綿的萬里長城。明長城全長6,700公里,是世界上古老的偉大建筑之一。

  八達嶺長城其關城為東窄西寬的梯形,建于明弘治十八年(1505年),嘉靖萬歷年間曾修葺。關城有東西二門東門額題“居庸外鎮”,刻于嘉靖十八年(1539年);西門額題“北門鎖鑰”,刻于萬歷十年(1582年)。兩門均為磚石結構,券洞上為平臺,臺之南北各有通道,連接關城城墻,臺上四周砌垛口。

  

遠眺八達嶺長城

  八達嶺長城為居庸關的重要前哨,古稱“居庸之險不在關而在八達嶺”。明長城的八達嶺段是長城建筑最精華段,集巍峨險峻、秀麗蒼翠于一體,“玉關天塹”為明代居庸關八景之一。1953年修復關城和部分城墻后,辟為游覽區。經多次整修,可供游覽地段達3741米,其中南段1176米、北段2565米,共有敵臺16座。1961年3月“萬里長城——八達嶺”被確定為第一批國家級文物保護單位;1982年被列為國家重點風景名勝區;1986年被評為全國十大風景名勝之首;1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》;1992年被評為“北京旅游世界之最”中的第一名;1995年八達嶺長城被中國關心下一代工作委員會命名為“全國愛國主義教育基地”。2000~2009年,共有500余名世界各國的國家元首、政府首腦或執政黨領袖登上過八達嶺長城。2007年5月8日,八達嶺長城經國家旅游局正式批準為國家5A級旅游景區      八達嶺長城位于北京市延慶縣軍都山關溝古道北口。八達嶺長城是中國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分,是明長城的一個隘口。八達嶺長城是明長城向游人開放最早的地段,八達嶺景區以八達嶺長城為主,興建了八達嶺飯店和由江澤民主席親筆題名的中國長城博物館等功能齊全的現代化旅游服務設施。八達嶺景區以其宏偉的景觀、完善的設施和深厚的文化歷史內涵而著稱于世。


 


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